JR東海道線支線地下化事業とは？4

JR東海道線支線地下化事業とは？

大阪市HPhttp://www.city.osaka.lg.jp/kensetsu/page/0000298160.html

阪急より北側の中津地域の工事エリアを「北１工区」というようだ。

北１工区に関係する内容を整理してみる。

１）JR東海道線支線（貨物線）に新駅を作る【新駅設置事業】

２）新駅はうめきたの地下にできる

３）JR東海道線支線（貨物線）を北１工区で地下化する【地下化事業】

４）北１工区では４つの架道橋が工事対象となる

５）豊崎第６架道橋と中津町架道橋は閉鎖される

　（閉鎖される架道橋の代替施設は検討中）

６）能勢街道架道橋と中国街道架道橋は平面化される

７）北１工区では線路沿いの道路が拡幅される

上の写真は説明会の時に映し出された「北１工区将来道路イメージ」です。

線路の幅が狭くなり線路東側の道路が拡幅されています。

これによりグランフロントと豊崎4西が直接結ばれるのでしょうか。